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1.福特金牛座保养三万公里要做哪些保养项目？
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
2.福特金牛座的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？
优点：动力充沛，内饰简洁大方，用料扎实，新S3系统很顺手
缺点：长安拖拉机厂的做工一般，门把手没一个对得完全整齐，虽说不影响使用，但总里工匠精神差上那么一点，偶尔有小石子打轮拱的哒哒声。
外观：侧看很漂亮。正面看窄鹅头，不大气。前脸进气口小。车灯设计：LED大灯不错。自动远近光，很实用，减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看，看着有点突兀。尾灯比较平淡。
内饰：比较保守。用料实在，身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好，这点我还真的没发现！
空间：空间非常满意
配置：性价比很高，20多万用来做接待刚刚合适，比起30多万A6L少了将近10万！
动力：2.0t ，动力还是足够的，没用过s 挡，平时足够用了。同样2.0t 的宝马5系起步 同样转速要完爆金牛，不过金牛只要舍得给油，不比525差什么
操控：看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂，比迈滕．新帕日系良心多了
油耗：看是谁开车了，有些踩油门的习惯不好，动不动就是脚掌下去，油耗自然低不了，均匀加速建议用脚祉头点一下，缓慢加油。我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，11.3升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。
舒适：100分
优点：空间够大
缺点：暂时没发现
外观：外观大气，商务气息很足，个人感觉侧面和后45度角最漂亮。车灯可自动感应，自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向，就是感应太敏感，天不太黑大灯就开了，只好改成手动。
内饰：挺好，摸得到地方都是皮子。
空间：后排座3个200斤的胖子都行，还可以翘起二郎腿，座两个人的时候可以把中央扶手放下，非常舒服。放行李：一般，这个没有什么优势，因为后排座椅无法等比放倒，所以后配箱空间没有什么亮点。储物空间：手套箱不大，车门上的储物空间也不大，但是够用了。
配置：各种配置的准C级车，价格却不是很高，加上优惠不少，性价比还是很高的
动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。
操控：非常平顺，不肉 不穿 非常稳重，非常有高级感的底盘，过减速带干净利落，感觉就是轻轻一晃，没有任何反感。转个弯啥的底气十足，不飘不晃，稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。
油耗：目前开了1898公里有高速，高架1千多公里城市路综合油耗12左右，高速8.5。平均6毛多一公里，一箱油大概能跑500左右，比之前宝来高不少能接受。悬架舒适，小石子打底盘声音确实有
舒适：100分
优点：配置比较齐全，还有的基本都有了。
缺点：经常有些小毛病，比如座位记忆偶尔不理你了，电动座椅在电源接通后不回到原来位置了，要自己手动调节。导航难用，屏幕反应慢。行驶过程中，门偶尔有咔咔的异响，像是电机的声音。
外观：外观较为商务，还不错！！
内饰：内饰设计风格挺满意，就是有些小细节的地方不太到位。
空间：1.75到1.8米不等的身材经常坐我的车，前排可以调节到非常舒服的空间，坐在后排的人还有非常大的地方。正常后座的乘客可以架个二郎腿。
动力：车重在这里，2.0动力觉得还是算不错了，加速感还是挺不错的。
操控：个人觉得方向盘感觉轻重适宜，悬挂稍微硬了一点，整体操控性还不错！
油耗：目前行驶8000公里，综合油耗差不多9.8，高速差不多三分之一多，高速上定速巡航油耗7个的样子，城市就高了去了，不过也很正常啊。
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