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1.福特金牛座优点,内饰,舒适怎么样
第一在颜色上,象牙白和雅墨黑。既强调了内饰布局的层次感,又很好地烘托出豪华感。两种都不会让人感觉太压抑,看上去很清爽。观感上是不影响开长途的。
第二内饰材质和做工,车内80-90%优质柔软的真皮包裹加上细腻的针脚缝合,无论是视觉上还是触觉上都让人觉得紧绷而有质感。第三配置,首先是让你舒坦让你飞的美式大沙发,除了紧绷质感外,它的功能也是相当惹眼,除了前排有十向电动调节、加热、按摩、通风、腰托功能外,金牛座为后排乘客的考虑也比较全面的,强大的中央扶手除了常规的多媒体系统外,也有丰富的座椅调节,包括座椅通风、加热以及靠背调节,以及两级坐垫+靠背按摩功能,并支持靠背的上中下三个位置的独立支撑调节,不仅你能享受长途旅行,坐在后排的家人一样是星级待遇。如此丰富的功能在同级车型中并不多见。空间方面,作为一款商务车,金牛座的驾驶席空间十分宽敞,只要你在大家眼中算不上“巨人”,头顶也丝毫不会感到局促。后排空间也绝对可以用奢侈来形容,随便找到适合自己的舒适坐姿,能够电动调节椅背仰角的座椅也能让你进一步找到舒适的坐姿。并且大尺寸的全景天窗带来通透的车内视野。
2.福特金牛座,内饰极具科幻感,你会喜欢吗
今天要和大家说的这款来自长安福特旗下的汽车金牛座,那么下面就让我们一起来看看这款金牛座有着怎样的表现。
单从外观设计来看,金牛座的造型是符合当下时尚潮流的,年轻运气的气息扑面而来,它的前脸设计依旧是家族式的最经典的马丁中网进气格栅,两侧扁状的大灯做了它的“守护神”,使整个车都非常精致美观吸引我们眼球。
车身两侧有着很强的视觉冲击感,修长的车身设计,在细节处理方面也做得非常精致,设计师真的是很用心了,采用了很多精准度极高的车身零件,提升了整个车的档次感。尾部的设计很独特,尾灯内部采用了银色踱金饰条进行修饰,尾部采用了双排气筒的设计,彰显出了整个车强悍的动力,运动感十足。
内饰的设计科幻感十足,更是不输帕萨特。方向盘采用了真皮包裹,手感非常好,为驾驶员提供了一个舒适的乘车体验。车内采用了大量的软质材料进行包裹,舒适度非常强。内饰的布局更是彰显车内的科技感,营造了一个非常浪漫的乘坐空间。
车内还配置了一台12.8英寸的触控液晶屏,可开启的全景天窗,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应旋转系统,胎压显示等等配置,进一步提高了我们的行车安全系数,这样的配置是没有丝毫的含糊,真的是最不该被“埋没”的B级车啊。
最后,在动力方面,金牛座也是非常的出色,它搭载了2.0T高功率的涡轮增压发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。它的动力性能也是非常的强,这样的动力组合是非常厚道了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3.福特金牛座的内饰豪华吗?它的空间大吗?
优点:空间大,动力也不错,高速试过短时的180,方向感清晰,底盘沉稳,隔音效果好.
缺点:福特的油耗和变速箱匹配是硬伤,不过比他的美系兄弟要好很多。
外观:沉稳大气,霸气侧漏啊。萝卜青菜各有所爱,情人眼里出西施。
内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工
空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
配置:高,这是我家第三部福特,动力,空间,配置,这价格性价比绝对最高,没有之一
动力:刚起步有点肉,50以上在加油绝对有惊喜,120巡航是脚一踩推背感十足,在磨合期最多跑到180,没敢再加
操控:这么大车比普通B级开起来都爽,以前开老蒙迪欧就是这感觉,选福特没错,老婆福睿斯开起来的感觉都比别的紧凑型好
油耗:提车开了1700公里,耗油1050元,但我是高速1000,国道400,市郊300,比较下来比老蒙费一点
舒适:好,有这么大空间在,隔音效果又那么好,想不舒服也难啊。
优点:空间足够大,操作性很好。本人192CM身高,体重110KG,座椅还没有调到最低,驾驶舒适度良好。之前一直考虑SUV的原因也主要是空间足够大,能舒适的驾驶。之前开过很多朋友的小车,CC、迈腾、雅阁等,也就迈腾驾驶空间相对较大,没想到金牛座的空间有更大的惊喜。后排空间也足够大,家人乘坐比较舒适。迈入而立之年,已过了浮华的年纪,注重了内涵及家庭因素。
缺点:大灯是卤素的,这配置太差,晚上灯光太暗,不利于行驶安全。因为是本人第一辆车,对车辆不是很懂,所以入手的时候感觉时尚跟豪华差不多,就是音响跟大灯的区别,结果提车回来,夜间行驶才发现大灯的区别确实太大。我这边豪华要多2W。4S换LED大灯总承7000,想着直接改了。后来朋友介绍说,改氙气灯加透镜更亮一些,然后新车半个月左右的时候果断改了,亮度确实提高蛮多。后排空调口下面的点烟器及电源接口那个地方需改进,很多车友的都已经坏掉。因为后排大多是小朋友跟家人朋友乘坐,小朋友不是很安分,经常会乱踢些东西,不小心就踢坏了。我是新车就买了包围,把那个地方给封住了。
外观:低调,有内涵。很多人第一眼看到后以为是大号蒙迪欧,哈哈,要的就是这份金牛的低调。自己知道金牛的优点就好,不张扬,不做作。
内饰:全黑,符合本人低调的本质。舒适,简介。
空间:足够大,因北方人身材较为魁梧,一般小车舒适度没金牛高。后排空间也很大,家庭用车,方便舒适。
配置:个人认为性价比较高,金牛座,值得拥有。
动力:经常开长途,动力十足。当时怕1.5T带不动金牛庞大的身躯,所以选择了2.0T。虽然本着经济实惠的家庭用车去的,但最少要能带的动这个大块头,2.0以上是必选。轻轻松松上120,平时开车比较稳重,不会飙车,所以即使高速也就开个130左右。金牛的动力开160稳稳的,动力强劲。
操控:操控性良好,无顿挫感。上手很舒服,操作流畅,语音识别度高。
油耗:相对油耗偏高,毕竟美国车,考虑安全性能的同时总要取舍一些油耗作为牺牲。目前行驶1100公里,油耗在11.5升/百公里,我一半路程是跑高速,一半路程是跑市区,市区交通相对较好,偶尔发生拥堵现象。车辆主要是平时上下班,接送小孩及假期的中短途旅游,如果纯市区的话,应该在15升/百公里。(三线城市,拥堵情况不是很严重。)
舒适:优良,主要是家庭用车。个人不追求高调,奢华,适合的就是对的。
4.福特金牛座的内饰配置高吗?它的空间大吗?
优点:音响靓,指向精准,动力足,配置牛,外表帅气,回头率高。符合我低调务实,又讲究内涵的审美观的需求。
缺点:可能是新车味道很重,一闻到那味就难受,过一些小的坑坑洼洼都有很明显的感觉。
外观:非常喜欢这款内敛浑厚的外观,整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢!
内饰:精细,看着舒服,前排储物空间少了点,就是手套箱也小.
空间:超级棒,非常宽大,儿子1.85的个头,坐进去无论前排后排都夸金牛好大,坐着舒服。
配置:这个价钱和这个配置没得说,差不多和皇冠打个平手把,你值得拥有。
动力:虽然车子很重,但2.0T245马力动力澎湃,轻点油门就有推背感。
操控:操控性能与福克斯一样,转向精准,超级棒。
油耗:。我感觉在市区内跑了几天,自己算了一下,11.3升/百公里,新车磨合期,完全可以接受。
舒适:非常舒服吧,自己没怎么坐过高档车,金牛的座椅包裹性不错,皮子柔软。
优点:1、最满意的莫过于丰富的配置,这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格,空间超大,外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持,上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞,再也不愁开夜车了。5、动力充沛,稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗,提升整车档次。8、LED日间行车灯,造型漂亮。9、防撞预警功能,人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的,为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
缺点:在有砂石路段,真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的!
外观:岁数的原因吧,越看越喜欢,期初觉得外观低调,等看到实车发现,这车真不低调,前脸霸气,车身比例完美。后排很多人觉得中庸,但却是我喜欢简洁风~ 很性感~ 唯独不满意的是,为毛2017款加了启停就改成普通车漆啊?
内饰:内饰我就真的要吐槽一下,感觉福特应该高新聘请一位高水准的内饰设计师。明明很实在的用料,非常良心的水准,但是设计出来的内饰真的跟豪华感占不到什么边,个人感觉缺乏层次!内饰是我最不满意的地方!
空间:空间大的没朋友!!!储物空间:储物空间大,放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题。
配置:性价比我认为还是很高的,买金牛座的人应该都是比较务实的,在这个价位,有这样的大小和配置,还能再多期望什么呢?就是希望福特的做工不要让人失望,目前看上去还好!
动力:目前处于磨合期,起步都比较轻稳,只有一次在高速上测试S档,踩了几脚油门,发动机到了2500,充分的感觉到那种推背力。起步,感觉略微软那么一丢丢,也是去上牌的时候发现,估计没敢踩油门。高速油耗:在限速120的情况下,发动处于2200左右的转速,最低油耗在7.4(有图为证),平时在市区12个左右,跟预期一样。
操控:方向盘几乎没有旷量,指向精准。驾驶质感细腻舒适。刹车调校适中。底盘调校和悬挂水平一流。厚重舒适。
油耗:油耗现在11.3.综合油耗,高速9.2。新车磨合期过后应该更低。可以接受
舒适:悬架软硬适度,小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性:座椅电动调节很方便,后排也可以调整角度,再加上通风、加热、按摩,想不出还能怎样舒服了。噪音控制:噪音控制的很好,这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
5.福特金牛座的内饰差吗?它的外观怎么样?
优点:加速还是很给力的。空间大。配置丰富,齐全,开起来舒服。
缺点:变速箱,和小石子噪音
外观:满分,
内饰:用料厚道一改以往美国车的粗糙。中控台 各处手能托到的地方全部都是软材料,中控面板简介,常用功能都是实体按键,天窗霸气透亮,b柱以后全部隐私玻璃,拒绝贴膜
空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
配置:高,35万内无对手。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:非常平顺,不肉 不穿 非常稳重,非常有高级感的底盘,过减速带干净利落,感觉就是轻轻一晃,没有任何反感。转个弯啥的底气十足,不飘不晃,稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。
油耗:目前行驶400公里,综合油耗13升,感觉可以接受,表显平均油耗不太准确,看公里数计算才比较准确。
舒适:可能是原来的车只是代步车,感觉这个车的舒适性大大增强,减震过滤很好,跳动不大。座椅舒适性:座椅舒适性一般吧,没有很特别的地方,电动调节很方便,空调制冷很快,关上车窗几乎没有噪音,尤其是座椅通风功能很舒服,是吸气式的,屁股和后背凉嗖嗖的,明年夏天可以享受了。
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:人无完人,车亦是如此! 大多都已经是对大牛的完美了,就像对赞美大牛优点一样,不满意之处也是相当不满意!!! 1.灯光,灯光,灯光。最不满意的一定要说三遍!原本以为LED远近光会让我夜晚行车也犹如白皙。近光也还行啦,可这远光真是让我无力吐槽了。重点还改不了!强烈鄙视,希望厂家能重视。 2.地盘碎石敲击声!(看到很多车友都提到这个问题啦,希望大家有找到原因并解决了的多多指教) 3.不是后驱或四驱!这么大马力真是有点屈才了!哎……
内饰:内饰相对外观来说中规中矩,没有太多的亮点也没有什么特别不能接受的,典型的中庸风格。
空间:乘坐空间当然不必说了!那是相当的大!
动力:动力强劲,特喜欢
操控:转向很灵敏
油耗:比预期的低!高速才8个不到
舒适:假如前排座椅能再长一点就好,后排的舒适性没得说,噪音处理得很到位,驾驶时车内很安静
6.福特金牛座的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?
优点:外观不错,空间也不错,配置也不错,做工好,操控好,我是挺满意的。
缺点:价格有点高,动力确实比2.0T的要差很多,为了省油才买的1.5.
外观:一开始就是外观吸引了我,比较过好多的车子,都没有金牛座好看,精致优雅,挺喜欢的。
内饰:内饰做工非常精细,多功能方向盘很好看,真皮座椅质感很好超柔顺,新车没有任何异味,中控很漂亮,总体的内饰非常的完美。
空间:空间在同级别算大的,坐五个人差不多刚刚好,挤一挤坐多一个也没什么问题,后备箱也大。
配置:很满意的配置,样样齐全,方向盘换挡,定速巡航等等,功能很多,驾驶的乐趣很多。
动力:1.5T的动力开起来比较柔顺,起步不会太快,起码要到30时速才会变得很好开,加速才比较给力
操控:车子跑起来很稳很扎实,方向很轻,指向非常精准,非常完美的操控。
油耗:油耗我是满意的,一般来说都是8个左右,跑高速会低一点,这个油耗是不错的。
舒适:舒适性挺好的,减震过滤的不错,基本没有太大的震动,隔音效果也很好。
优点:提速快而柔和,操控平稳!还带七彩氛围灯,喜欢,安全性能高!第三代SNYC3系统,操作很方便,导航也很给力,不错!
缺点:没有电动后备箱!!!油耗偏高!!!
外观:外观威武霸气!!!成熟稳重!!!我老婆一直在林肯mkz考虑,但是由于身份原因,搞了林肯mkz太个性了,一个企业负责人,搞的不成熟稳重有点不好,所以我说服了我老婆!金牛座!太棒了!!!
内饰:方向盘不太喜欢 太老气了仪表中控:之前开的家里的面包车对仪表中控这快要求不是太高 话说回来这个中控显示屏的反应速度还是挺快的 座椅加热 座椅通风都有的 不过不怎么用 主副都是电动座椅 个人感觉还是手动的方便 操作简单方便还快手感材质:用料还是可以的 能摸到的地方基本都是软的
空间:我183对他的空间赞不绝口乘坐空间:我身高183,坐驾驶位需要将座椅调到最低,但不顶头。后排真心宽敞,我坐在后面毫无压力,媳妇直接翘二趟腿。三个大人坐也十分宽敞。空间就是这个一大亮点。储物空间:储物盒比较多,但是副驾驶前面那个有点小,放A4纸张还需要折叠一下,有点不爽。门上的出租空间可以放几瓶饮料还是挺大的。全家出游时:跑了一次高速,因为堵车用了6小时!带个一个老人和两岁孩子。因为空间大,期间没有觉得拥挤,车也平稳,没有太大噪音放行李:放了一个32寸行李箱,一个空气净化器,两个书包基本就满了。后备箱不算太大但是也够用了,比较有取舍横向对比:之前也体验过昂科威和蒙迪欧,昂科威后排真心爱,我坐上面直不起腰,所以果断拒绝。蒙迪欧后排中间位置坐人也特别难受。其他也没开过什么好车。
配置:性价比真的太高了。倒车影响,自动驻车,定速巡航,自动启停,座椅通风加热,座椅记忆和腰部支撑,GPS定位,方向盘换挡,隐私玻璃,该有的都有,比同价位其他车型多不少。
动力:ecoboost不愧是全球十佳发动机啊,买车时候冲它来的。个人是路怒症患者,超车的冲动时常冒出来,开金牛超车完全没有压力,后段动力储备也很充足,开到100以上,基本还是动力随叫随到。有顿挫,但是个人觉得没那么明显,总体还是挺平顺的。
操控:手感不算重,有点轻,最高开到100上,也是可以轻松转动的。有没有虚位我也不知道,感觉挺准的
舒适:也没开过什么高级车,感觉还是比较满意的,隔音方面风噪控制的很好,胎噪还是有的,比较胎宽在那里放着,另外舒适进入很显档次,装逼利器!!
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