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1.小汽车轮胎行驶5万公里或五年必须更换新的吗？
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。
【建议更换的理由】
即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
2.汽车开了5年，5万公里，轮胎是不是该换了？
以题主这样5年5万公里的使用频率，轮胎花纹的磨损完全不用考虑，应该还非常的深，唯一需要检查的就是轮胎橡胶的老化程度。
有的车主朋友的轮胎虽然使用时间短，但是行驶里程多，就好像出租车司机的轮胎，同样的使用时间，磨损程度一定是最重的；有的车主朋友的轮胎虽然使用时间很长，但是行驶的里程数却非常的少，就好像日常上下班用车的朋友，平均一年的使用里程都不到1万公里，在这样的情况下我们很难对轮胎的使用周期或者更换周期进行一个明确的规定。
唯一的先决条件就是轮胎使用超过5年或者8万公里的时候，咱们需要对轮胎进行检查是否需要更换，而题主的轮胎使用已经超过5年5万公里，这个时候咱们就要从轮胎橡胶和磨损的角度来判断轮胎是否需要更换。
五年五万公里说明楼主的日常使用的频率非常的低，轮胎的选择就十分有讲究了从题主的使用频率来看，日常使用最多的就是上下班，偶尔可能出一趟远门，那么如果想要轮胎使用周期可以更长的话，建议选择耐磨型花纹，这种类型的花纹天然橡胶含量较低，会大大减少轮胎长时间使用之后出现的龟裂现象；当然了，如果追求舒适性的话，就没有什么需要注意的了，直接上一套米其林，并且做好3年就需要更换新轮胎的准备，大家会发现，3年之后，花纹几乎没有磨损，但是轮胎的老化会非常的严重。
轮胎的耐磨和舒适永远都是两个极端的方向，无论是追求舒适还是耐磨，势必会牺牲另外一方，即使厂家宣称取得两者的均衡，但是在实际使用过程中还是达不到这样的条件，所以还是要以驾驶车的初衷要求为标准，适合自己使用的才是最好的。
轮胎橡胶有老化周期，花纹磨损有限度大家都知道轮胎的组成就是橡胶，而橡胶的天敌就是老化和磨损，所以咱们考虑轮胎是否需要更换就要从这两个角度入手。
1、轮胎的老化，观察轮胎表面是否出现明显龟裂的情况，如果避免老化非常的严重，尤其是胎面的排水槽位置，这样的情况必须更换轮胎。
2、轮胎的花纹磨损，每一条轮胎的胎面排水槽里面都有一个个安全标志，类似于一个个凸点，当轮胎的磨损快要与这几个凸点保持齐平的时候，证明轮胎花纹磨损达到位置，必须更换轮胎。
3、轮胎胎侧有伤口，很多车主朋友在用车的过程中，经常会出现一种情况，那就是咱们车辆轮胎很难用到花纹几乎磨损没有的情况，咱们在侧方位停车等情况下，容易将轮胎胎侧刮破，轻则破皮，重则鼓包（尤其是大尺寸的扁平胎更容易出现这样的情况），而轮胎胎侧不像胎面，胎面里面有一层的钢丝增加强度，而胎侧却是没有的，只有帘线，一旦受伤，鼓包事小，爆胎事大，这样的情况就不能参照正常的更换周期了。
4、胎面伤口大部分都能修补且不影响使用，只有一种情况绝对不能使用，那就是胎面受到利器划伤，伤口不是点状而是长条装，这样的伤口即使修补好不漏气，也会随时出现爆胎的风险。
总结以题主这样五年五万公里的使用频率，轮胎的花纹想必是完全不用考虑的，应该还非常的深，唯一需要注意的就是轮胎的老化情况，如果轮胎表面以及胎面排水槽中的裂纹只是轻微龟裂的话，这样的轮胎还是可以继续使用的，只不过在日常使用尤其是跑长途之前，需要对轮胎的胎压以及表面进行更加仔细的检查。
3.我家的金牛座开了几年了，问一下轮胎多久换一次？
为了安全考虑，还是3-5万公里换一次轮胎最好，毕竟爆胎的后果还是很严重的，尤其是高速爆胎的死亡率接近100%，可不能为了省这点钱而把命搭上。2经常行驶的汽车可根据轮胎排水槽纹路中的安全线为参考依据，如果轮胎磨损到安全线范围则必须进行更换。3但轮胎会随时间环境等因素老化，不常使用的汽车在3-4年时，即使没有磨损到安全线，也需要更换。
换轮胎一定要根据轮胎的磨损状况，有些车主买了车后长期不开，汽车一直停在家里，买车三年行驶里程也不到2万公里，这种汽车的轮胎根本没必要经常换。如果车主经常开车的话，就要注意轮胎的磨损情况了，一般来说4-6万公里就得换一次。
何时更换轮胎一定要根据具体的状况来定，车主要及时查看自己的轮胎是否过度磨损，花纹是否清晰，判断汽车的轮胎是不是出现了问题。更换轮胎时不宜太勤，也不要一直拖着，这样才能真正的保护汽车。
4.5万公里换轮胎浪费吗？汽车轮胎能用几年算正常？
5万公里换轮胎是不算浪费的，因为换轮胎不光看里程，还要看路况和轮胎本身，所以5万公里的里程不算短，达到换轮胎的要求。
通常轮胎的寿命是3到5年，超过3年的轮胎需要重点检查橡胶开裂现象，如果不行可以继续使用，但要观察轮胎花纹的磨损情况。如果在检查中发现轮胎有细微裂纹，建议最安全的方法是更换新轮胎，以免老化的轮胎爆裂，影响行车安全。如果在检查中发现轮胎有细微裂纹，建议最安全的方法是更换新轮胎，以免老化的轮胎爆裂，影响行车安全。
轮胎更换时间一般不死定性。这是根据车辆行驶条件和驾驶习惯不同磨损和使用寿命是不一样的。一般没有鼓包、裂纹、硬伤可以根据花纹的深浅来判断是否需要更换新轮胎，一般磨损到剩余两三毫米时建议车主更换新轮胎，以免留下安全隐患。在大多数情况下，即使是大品牌也不建议轮胎使用超过八年，因为存在不可预测的安全风险。
但是，轮胎更换时间一般没有具体的时间。这是根据车辆行驶条件和驾驶习惯不同磨损和使用寿命是不一样的。一般没有鼓包、裂纹、硬伤可以根据花纹的深浅来判断是否需要更换新轮胎，一般磨损到剩余两三毫米时建议车主更换新轮胎，以免留下安全隐患。
需要注意的是，如果轮胎出现裂纹或鼓包，要及时更换。一般来说，出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在安全隐患，要避免高速行驶，需要及时更换。在日常汽车保养过程中，养成检查轮胎、清洁保养车轮的良好习惯，避免突然刹车或突然加速烧胎，适时四轮移位，可有效延长轮胎、轮胎的使用寿命可以适当增加里程。
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