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1.福特金牛座的2015款福特金牛座
说到福特金牛座，大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前，它多少还是有些陌生。究其原因，是因为它之前并没有正式在中国大陆销售，只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型，诞生于1985年的它已经30岁了。
外观
外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。 作为旗舰车型，金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言，但在细节上变得更加偏重商务风格，更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能，可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台，在必要时还能降低风阻，提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
内饰
内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。
配置
配置方面，长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色，在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度，这主要归功于前排的双层玻璃和ANC主动降噪功能。
动力
动力方面，新车搭载了1.5T、2.0T和2.7T三种不同排量的动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而2.7T发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。 金牛座2.7T车型的百公里油耗为9.2L，对于一款V6发动机来说这个数据并不算高，动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是，金牛座的三款发动机都可以使用93号（京标92号）的汽油，这对于使用者来说，也可以大大的节约成本。而1.5T车型在油耗方面应该会有所降低，根据蒙迪欧1.5T车型来说，大概可以保持在百公里7-8L左右。
评价
根据官方发布的信息，国产金牛座先期将搭载2.0T和2.7T两种发动机，将推出5款车型，预售价区间为24.98-34.98万元。 宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平，都是金牛座的卖点。从预售价来看，长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车，金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。
2.福特金牛座原装减震器是什么牌子的
福特金牛座原装减震器是美国的蒙诺。
减震器品牌简介
天纳克（蒙诺）汽车减振器有限公司成立于1995年，是天纳克在中国最早投资的合资企业。合资双方分别是世界著名的减振器制造商——美国天纳克汽车工业有限公司（65%）和北京汽车工业控股有限责任公司（35%）。
公司注册资本1162万美元，美方控股。作为天纳克全球网络的一部分，能充分享受天纳克全球的技术积累经验和国际领先的设计理念，加之先进的生产设备和工艺技术，天纳克汽车减振器有限公司完全能保证为世界上任何一家主机客户提供其所需要的高品质汽车减振器。
天纳克汽车减振器有限公司位于北京市通州区通州工业开发区梧桐路，厂区占地面积共30774m2。 建筑面积14000 m2。经历十多年的发展，公司目前现已经具备了700万支减振器的产能。
随着自身的发展壮大，天纳克汽车减振器有限公司和一汽大众、上海通用、长安福特、武汉神龙、北京现代、江铃汽车、昌河铃木等国内主要整车 厂都建立了良好的合作关系，并为奥迪C6、EII 新君威、林荫大道、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、标志307、全顺、大捷龙等畅销车型配套高品质的减振器产品。
为更好的服务主机客户，天纳克汽车减振器有限公司在长春，上海，武汉，重庆，景德镇等地建立了自己中转库，保证了方便快捷的物流服务。
以上内容参考：
3.鉴赏1:18福特金牛座原厂汽车模型，魅力的展示
大家好，今天带大家鉴赏一下长安福特的C级车金牛座原厂模型，金牛座这款车呢是福特在中国的第一款中大型汽车，一开始呢，金牛座的销量是非常客观的，但是后来因为一些原因，致使金牛座的销量持续下滑，就比如他的外观设计，可谓是非常的低调，远看就像一台大号的蒙迪欧，难道福特的设计师在向大众学习辉腾吗？其实讲真的，金牛座无论在做工，配置以及它的内饰都是都不错的，但是可能美系车都是这种通病吧，那就是粗糙，粗矿，在品牌影响力上福特做的还是远远不够的，比如说用同样的价格，你甚至可能会买到一款BBA的车型，这就是所谓的品牌效应，买它的人可能就是因为特别喜欢它吧，或许是一种情怀而去选择它。 扯远了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，我们来看一下它的模型
前脸很是大气，有点像马斯顿马丁
侧面也非常优雅，后窗也同样采用了真车的隐私玻璃设计
以下是剩下的外观照片
好了，我们再来看一下细节方面的问题
发动机舱表现的淋漓尽致，采用V型6缸发动机
包括也采用了真车的前液压杆设计
油箱盖也可以打开，这一点在很多原厂车模上面都没有很好的展示出来，是一个不错的亮点
后备箱也采用了真车的植绒设计
哇⊙?⊙！，这是福特的车吗，就连轮胎细节都这么真实， 245/45 r19 Y
全景大天窗
最后，我们再来看一下内饰
座椅可以前后调节
后排空间比较大
方向盘联动前轮转向
老板键也完美复原
前后四门都有迎宾踏板设计
最后我们再来看一下全开的图片，也就是我们通常所说的大鹏展翅
总的来说这款车做工还是非常不错的，还原度也非常的高，车身尺寸也是非常符合1:18的黄金比例，值得推荐
4.福特金牛座的品控怎么样？它的小毛病多吗？
优点：车子真的很大，外观控的话，分数会比较高，另外识别度非常高，漂亮
缺点：内饰做工不是特别满意。
外观：就是冲着外观买的，全家老小都非常喜欢，一致同意买这车，开出去绝对拉风啊。
内饰：中规中矩，很实用，还是符合自己内心的期望的。
空间：空间是比较喜欢的，个人喜欢大气的感觉，后排的空间感觉很够啊。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：自己感觉一家人坐在车上动力也是够用的了，相当可以，感觉输出动力更棒了。
操控：操控性算是可以了，方向盘操控起来感觉很舒服。自己感觉还是不错的，整体来说还算得心应手。
油耗：目前开了三百多公里，因为处于磨合期，是初步估计11升多。
舒适：坐的挺舒服，走起来也行吧，舒服！
优点：颜值高，空间大。油耗一般。
缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的， 做工车漆：唉，这车车漆太薄，这点如果改进就完美了。
内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。
空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。
配置：配置方面很丰富，日常用到的都有。
动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速动力还可以，六十迈以上提速挺快，家用足矣！
操控：方向盘指哪打哪，挺精准。助力系统不错，很轻便。
油耗：目前行驶了273多公里，油耗10个左右，个人感觉家用这油耗不错，高速油耗还低，估计过了磨合期还会下降。
舒适：舒适度还不错，空间大不压抑。
优点：外观，动力，做工，大脚，菊花
缺点：目前还没发现什么大的缺点
外观：自己非常喜欢，并且优惠幅度大。靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿
内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：满载的时候基本没有，够用了
配置：电动天窗逼格很高，多功能方向盘，方向盘换挡很方便，倒车视屏影像清晰
动力：油门即踩即有，推背感还是很足的。动力足啊！马力绝对够用！只是目前磨合期内，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒！！
操控：操控性好，抓地感很强
油耗：目前跑高速在8升左右，市区12.2左右，经济实惠
舒适：静音做的很好，车窗开启和关闭绝对是两个世界
以上就是关于「福特金牛座原厂配件官网」的全部内容，本文讲解到这里啦，希望对大家有所帮助。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站~
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