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金牛座 变速箱问题，福特金牛座用爱信变速箱油可以吗？
是合适的。
爱信变速箱是很多车型的原厂油。更多的日韩四速、六速自动挡汽车，包括本田cvt、日产cvt、起亚、现代6at车型，都可以使用爱信变速箱油，大家可以放心使用。
除此之外，别克、雪佛兰、福特等很多美国车也经常使用爱信变速箱油。很多国产车也可以放心选择，包括大众的6at，甚至保时捷用的爱信变速箱油。
此外，zf也可以推荐。相比爱信，zf性价比较低，但zf的变速箱油有些车型是原车组装的，比如宝马8at的变速箱，路虎的8at也包括新大众的8at。甚至一些国产车型，如哈弗h9、长城，都需要zf 8速变速箱油。所以在这两个品牌的基础上，如果能使用爱信，可以选择一些特殊的zf型号，我们推荐zf的变速器油。这样可以保证大家的使用安全，降低大家的使用风险，同时也可以在以后养车和用车的过程中省钱。
金牛座挂r挡自动跳回p挡是为什么？
的传输控制系统可能出了问题，这是一个非常严重的故障。开车的时候这样做几次，你的变速器基本就报******。我觉得你应该好好售后检查一下。也许可以通过更换变速器电磁阀等配件来修复。2-@ .com1 .先拆下变速器油底壳的螺丝，让一部分油放出，再拧紧螺丝；
2.拧开螺丝，装一根直径合适的软管，从管道加入变速器油，然后测量排出的旧油，这样加新油会更准确；
3.拆下变速器油底壳，拆下过滤器，换上新的，清洗油底壳，然后更换。
曾经畅销北美的福特金牛座？
金牛座在北美市场卖得好不好，本文不讨论，但是在国内市场的表现就更差强人意了，福特的“双胞胎战术”搞砸了。所谓双生战术，就是同一款车打造两款定位相同、配置相近、三部分相同的车，在同一个平台上与不同的合资车企争夺销量：如果a车销量高，b车的价格会适当降低，而b车的销量会增加，a车的质量会适当提升，这样总会使两款车的销量相对均衡。最坏的情况下，一款车能成功被市场认可，也就算成功了。但是，使用这种战术的前提是两车的品牌价值是相同的，比如宝来朗逸和卡罗拉雷凌。甚至这些车只要定位合理也能卖的很好；金牛座的错误在于与林肯mkz同台竞技(林肯属于福特)。福特的品牌影响力远不及林肯。参考多年来对林肯婚礼的影响.
多年来，林肯一直卖进口车，进口车总是要担心高昂的维修费用。所以两者对比后，金牛座被林肯超越，林肯作为进口车也卖不好，所以两败俱伤！福特金牛座近三期销量分别为：357、351、178辆，mkz…….
金牛座具体指导价为23.48-29.98万。发动机有1.5t和2.0t两个涡轮增压器，2.0t大排量最大功率180kw，峰值扭矩350nm(1750-4500 rpm)，金牛座7.9秒表现中规中矩。变速箱6at评级不高，发动机为水平前驱，缺乏吸引力。
车身尺寸4996*1878*1503，轴距2949mm，c级设计感足够饱满。但设计感也缺乏亮点，动力和设计有些平庸。变速箱是和通用集团合作开发的，所以选择这款车的时候最好考虑通用的凯迪拉克xts或者ct6。“原厂技术”更让人放心，凯车的设计感也比福特有趣。
如果你更喜欢美系车，觉得凯系车太张扬，那么同平台的林肯mkz比金牛座更值得考虑，指导价25.58-36.98万。众所周知，美系车的下降幅度非常夸张，所以价格其实比金牛座多不了多少。同样是2.0t的发动机，但是有高低功率两个版本，性能比金牛座更强。虽然变速箱也是6at，但是林肯的品牌价值可以弥补变速箱的不足。如果性能要求不高，有2.0t-ecvt混动版，驾驶体验比1.5t版金牛座好。
车身尺寸为4925*1864*1477，轴距为2850mm。这也是一个前驱动踏板车。设计是林肯的家族式风格，车身修长、饱满、平实，沉稳通透的尾灯是点睛之笔，可以让一辆商务型的车更加灵动。
因此，与福特金牛座相比，同门的mkz是理想的选择。生产增值税下调3%后，豪华品牌纷纷开始向中档品牌靠拢。金牛座的价格结构可以参考别克君越，但是再高也不会被市场认可。
(以上由天河汽车撰写。如果您有购车方面的问题，请关注消息或圈子。)
如果
性价比最高的金牛座销量为何惨淡？
想知道金牛座销量惨淡的原因，我觉得应该先看看畅销车型的条件，再看看金牛座是否具备所有条件。大多数人买车关心的无非是价格，品牌影响力，二手车保值率。之前在福特4s店工作的时候，总看到销售人员拿迈腾做比较，那我们就以迈腾为例吧。
首先，价格方面，迈腾现车系统指导价为18.69万~ 30.99万元，金牛座为22.89 ~ 28.89万元。从表面上看，迈腾的起步价更低，所以在对比中可能会占优势。但我觉得关键还是在于迈腾的价格跨度更大，选择范围更广，这才是真正的优势点。虽然金牛座一直标榜自己是b级甚至c级轿车，但显然消费者并不买账。
为什么降维不能打败迈腾？是品牌影响力的问题。用最通俗的话说，大多数人看到迈腾就知道“啊，大迈腾！”金牛座更差。“搞什么鬼，蒙迪欧。”深意不言而喻。再者，在三四线城市，大众的销售网点和售后设施都比福特好，不是一星半点。且不说地级市基本都有100%的4s店，就算是县级市也可能有店，这样既能获得销售前的优势，又能免去车主买车后维修不便的烦恼。另一方面，福特在部分地区只有二级网点，也就是只有销售没有售后，普通的小保养都要开几十公里，从而实时说服大量潜在客户。
再者，二手车的保值率，现在汽车更新换代的速度越来越快，很少有人会开十年以上的车，所以二手车的保值率就成了买车不得不考虑的一点。迈腾就不用说了，是b级车的常青树。即使双离合变速箱一直为人诟病，但在二手车市场很容易挂一批车。不幸的是，金牛座也在其中。其实我觉得金牛座的情况或者问题和自主品牌差不多，都是降维，都是性价比。但正是因为品牌影响力和剩余价值的短板，拉开了差距。
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