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别克君越和金牛座奥迪a4，金牛座和君越哪个油耗高？
的操控和油耗，同样对应两款车连续在路面上颠簸时，车身的颠簸情况大同小异，只是感觉上的，很难分高低。 金牛座的操控是无法选择的，选择哪一步棋的功夫到了极致。 另一方面，新君越这里车身有点长，所以在操控方面需要适应一段时间。 但是，在高速时，新君越风靡的底盘显示出优势，行驶稳定，能给车内的人带来安全感，真是太棒了。 在油耗方面，当时比较的时候，因为只是试驾，油耗方面不方便测试，所以这方面的数据大部分都是在源头的网上评价中，加上了车友和油耗状况的共享和口碑的综合。 同样是2.0t，新君越的马力是261，金牛座的马力是245，大功率不就代表了更高的油耗吗？ 否则，金牛座的车主油耗为10.8l/100km，而新君越的车主油耗为9.1l/100km。 然后，我又调查了一下。 这两辆车的重量分别是新君越1510kg公斤，金牛座1745kg公斤，竟然相差235公斤。 那样的话油耗会变低。
奥迪a4和君越怎么选？
奥迪a4l和通用君越都是b级车的好选择，两车的相似之处在市场上有着非常大的优惠幅度，同时很多车型的价格重叠，让很多消费者纠结于这两种车型之间。 关于两款车型，个人建议是奥迪a4l更有选择价值。首先从车型来看，车辆都被归类为中级车。 但是奥迪a4l是奢侈品牌，在品牌的高度上比君越强，所以车型给驾驶者的标签也很好。 要说谁买车都没面子，那绝对是虚的。 在这个面子社会里，奥迪a4l离品牌更强。 而君越是b级中级车，车身比普通中级车大，轴距长，空间也更优越。 所以，选择君越的消费者更喜欢君越的超大身材和豪华装修。
以及力量和配置。 奥迪a4l的2.0t低功率版发动机为190马力，而君越的2.0t发动机为241马力。 变速箱方面，奥迪a4l搭载了7速双离合变速箱，而君越是9at变速箱。 车辆的动力系统君越稍强，但油耗方面稍差。 而配置上君越大幅领先，对比手机售价基本相同的奥迪a4l40进取版和君越尊贵型，君越的配置大大超过奥迪a4l，在同价位的配置上，普通品牌君越可以说具有明显的优势。
最后必须提到保值率。 在这方面奥迪a4l具有明显的优势，特别是随着时间的推移，奥迪a4l的保值率越高，如果购车时间在6年左右，奥迪a4l将为消费者节省更多的费用。
所以综合来看，我个人认为奥迪a4l更值得选择。 毕竟是豪华车品牌的车型，给消费者带来的附加值很高，所以推荐选择奥迪a4l。
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第二辆车的话哪一款更适合入手？
第二辆车的话，还是推荐在前面的3辆中选择。 君越的情况和其他三个品牌相比还有点弱。 还有，如果35岁以上的话，排除奥迪a4l。 毕竟年轻开车的人很多，不直接坐a6吗？ 最后，如果你喜欢德国血统，你喜欢宝马；如果你喜欢美国血统，你喜欢宝马.其实你喜欢宝马。 哈哈为什么金牛座比君越贵？
金牛座是福特旗下的中大型轿车，是福特的高级轿车。 君越是别克的中级轿车，等级比金牛座低一些金牛座对比君越最大的优势是什么？
从年初丰田亚洲龙的上市，到别克君越的中期改款，再到最近福特的新型金牛座的登场。 可见，这些大品牌越来越重视b级轿车市场。 这个市场份额不大，但实际意义不小。 虽然这三款轿车在各自的轿车体系中都起到了“旗舰”的作用，但旗舰车的意义不仅在于拥有更豪华的驾乘体验，更能起到提升品牌形象的积极意义。在b级轿车市场，最好数别克君越的日子。 区别于君威的豪华和慷慨，给君越带来了“旗舰”应有的姿态。 亚龙作为一汽丰田今年最重磅的产品之一，依靠超高的性价比和与雷克萨斯es彻底匹配的三大零部件，逐渐获得认可，只要是产能充足的销量应该没问题； 金牛座似乎是这三款车中市场反应最“佛系”的，但它扎实的做工和超高的性价比让它在全城获得了高可见率，这表明金牛座具备了“无神赚大钱”的能力。
2019年君越共有3款车型，售价23.98-28.98万元。
在外观上，君越采用了别克最新的家族设计语言，车头整体展开的翼型格栅尺寸逐步上升，提高了视觉宽度。
君越提供暗影灰、御瓷蓝、麦田金、玛纳斯红、象牙白、墨玉黑、伯爵紫7种车身颜色。
君主的高度分别为502618661462mm，轴距为2905mm。 这已经达到了入门丙级车的水平，超过20万档的豪华车正在壮大。
后部中央部的膨胀不高，3个人坐也不会对乘坐舒适度产生太大影响。
与更年轻流畅的外观设计相比，内饰方面中规中矩，整体简洁平整，与前项车型基本相同。 不过君越的配置比较丰富，包括行人识别、lka车道保持、acc自适应巡航、cmb防撞等11项智能驾驶辅助配置。 另外，车身稳定控制、胎压显示、并线辅助、膝部安全气囊、全景天窗、无钥匙进入/开始、远程开始等配置也没有缺席。
外观新变化明显，前脸家族式翼形镀铬与灯光相连，整体具有层次感，视觉效果更好。
尾部轻微翘起，造型依然浓厚的美式风格，车标为横贯的大镀铬连接两侧尾灯，底部采用双边双排气，整体看起来更像现代运动活力，而不是美国的臃肿。
内饰的设计没有给人们带来很多新鲜，和别克其他车的风格差不多。
作为车系金字塔顶端的车型，各配置自然齐全，多如座椅加热、通风、按摩，还有抬头显示的功能。
在别克的车身尺寸方面，从数据来看，没有非常大的优势。
新机型的座椅采用了高质量的牛皮，保留了自然的图案，看起来很高级。 后部扶手按钮可以控制的范围非常丰富，后座的角度可以调整，还有按摩功能。
面对目前激烈的竞争格局，福特试图通过此次中期改革回到“形象点”，并为此做出了改变和努力。 但价格是消费者是否购买的最重要因素，如果福特能在这款旗舰轿车上展现诚意，不仅对金牛座起到促进销量的作用，对整个产品体系的重新定位也将起到积极的意义。
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