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测评 | 身兼数职的激情绅士 解读长安福特金牛座2.7T限量版

与“大嘴”前脸相比，车身的侧面线条更加内敛。笔直的侧面线条从前大灯一直延伸至尾灯，整个侧面看起来更具层次感，比例相当协调，一道银色饰条的点缀使整个侧面看起来修长优雅而不失稳重。

尽管外表看起来十分绅士，但其“脚上的鞋”却早已暴露内心，马牌CSC5轮胎主打高速性能和操控性，充分暴露了金牛座绅士外表下隐藏的狂野。（中经车视界zjcsj2014）

尾灯同样没有采用过度夸张的造型，与前大灯一样修长设计，平直的线条带来视觉上的张力，四平八稳。倘若忽略排气管尾喉的运动气质，它简直就是一辆中规中矩的B级商务车。

内饰设计同样走的是商务路线，平稳的线条、对称式的中控布局、恰到好处的木纹饰板，都营造出一种沉稳的商务气息。

四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感厚实。数量较多的按钮足以反映出它“不凡”的气质，常规功能控制键应有尽有。（中经车视界zjcsj2014）

尽管是限量版，但它的仪表盘的造型却仍与蒙迪欧、锐界上面是一样的，清晰明了。显示的信息也相当丰富直观，除数字刻度外，均为数字显示。

屏幕设计比较规矩，细节上面一丝不苟，材料和质感都很过关，风格偏向稳重，没有太多抢眼的地方。

各种舒适配置齐全，虽然按钮看起来比较复杂，但也容易上手。（中经车视界zjcsj2014）

2.7T V6发动机最大功率329马力/5500rpm，峰值扭矩475牛·米/2500-4500rpm。作为旗舰中的顶配，这台发动机的实力足够有说服力，在锐界上面已经展示过它的本事，加速成绩还是挺让人期待的。

尽管油门不算敏感，但却底气十足。中段加速的力度很深厚，浑厚的排气声浪让人亢奋，激情藏在绅士之后。

作为一款兼具商务与激情的车型，它的6速变速箱足以满足你的各种需求，没有什么可以挑剔。值得说明的是，它的转向力度比常规商务车要轻，除了适合乘坐外，也同样适合自己驾驶。（中经车视界zjcsj2014）

总结：

宜商宜玩儿，金牛座在冲刺B级车市场之前方向距很清晰，合理、清晰的定位让它有着让人满意的配置和动力，由内而外的激情比由外而内的运动更具有实用价值。

资深一线记者团队；

顶级掠食动物——试驾福特金牛座2.7T

它可能是这个级别最低调的重量级选手。这就是在细分市场中，较晚进入中国的。平常也有网友问到的相应情况，而近日，小编有幸试驾了，对这款车又兴趣的朋友可以看过来，来看看试驾的真实感受，作为购选的第一手参考。

庄重、大方、商务的气息非常明显。这是给人的第一印象。在这个细分市场，外型确实不宜设置过于花哨，而稳重大器，却必不可少。就是在这样的理念下诞生的。

有人说，才是最大的对手。我认为是有一定道理的，根据的综合表现以及商务定位来说，它并非直接将宝马5等BBA对手定位为竞品。因为在选择购车到时候，可以分析，购买的对象更低调、内敛、不张扬，更善于运筹帷幄，决胜商政。

有人说，外型太内敛，就是唯一的缺点。不过这个问题看从哪个角度来说，如果放在真正热爱它的那一群人来说，这却正是购买它的理由。

内，大面积真皮和软质材料包裹提升了整体的质感。手触摸感是非常好的。这样的质地感完全对得起美式豪华的特质，也对得起这款定位中大型轿车的初衷。在中国，购买美系豪华，是一种向往，有时也是对自身价值定位的一种归宿选择。

的内部空间非常充足，哪怕是你是1.9米的超级大个子，也不成问题。车身长宽高尺寸分别是4996/1878/1503毫米，而轴距达到了2949毫米。尤其是后排的空间表现尤为突出，最小750 mm 最大1 010 mm 的腿部空间让乘坐者的双腿更加自由。

通过上面的对比，可以看出其同级中的优势。

商务用车型，后排非常重要。包括了、/通风/按摩、手动两侧遮阳帘、电动后遮阳帘、带气囊的安全带、230V电源、老板键等等，非常实用。

试驾过程中，小编测试了道路，县级公路，山区道路，砂石路面，可以概括的说，手到擒来！作为一款这个级别的顶级猎食动物，在动力上，可以说是独有光芒。

配备2.7T ，与6速的组合，非常精湛。这个细分市场，其实不是为了追求更当的档位，而是稳定！稳定！稳定！更多的档位，带来的往往是更多的机械故障和电子故障，这样的例子太多了，网上一查一大堆，很多豪华品牌就是载在这个上面。所以，配备当今世界可靠性最稳定的6速，可能是每个车主都放心的保障。

这款可以用疯狂来形容的暴力，其实之前已经配备在了锐界上。可能中国消费者对它已经非常熟悉了。小编在测试D挡的模式下，轻点油门，在2000转以下，你感觉不到它和其他豪华品牌的区别，但是在靠近3000转后，你要的，它全部都给你，速度与激情，狂若雷霆万钧之力！谁说商务座驾就拒绝狂热？

这狂福特经典的2.7L EcoBoost GTDi双，使用燃油直喷、双涡轮单涡管增压及双独立可变达 242kW/5500rpm，峰值扭矩475Nm/2500-4500rpm，这样的参数即便是坐在电脑面前的人也会看得人蠢蠢欲动，巴不得立即来一把！

是的，只要你愿意，你可以随时把自己推上速度的巅峰，感受一波推背的狂热激情！而不管是同级的什么车，都像影子一样抛在了身后……

还没完，这头巨兽，还有S挡！好了，踩下油门的瞬间，你自己就去想象吧，不过对于商务繁忙、外表稳重而内心激昂而充满征服感的人士来说，这确实是在野外狂放的最佳打开方式......

最后，说说配置。自适应前大灯系统、智能自适应巡航控制、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、10.1英寸数字彩色等等非常丰富，应有尽有，特别说说，如果你在不经意间偏离，方向盘会震动提示你，如果继续偏离，车辆则会对加以干预，车辆会自动往原车道调整方向，而在堵车跟车时，前车停止它同样可以停止，前车启动时它能够自动跟随。此外，除了在C-NCAP 碰撞测试中达到安全带、盲区检测、疲劳预警、后排气囊安全带等，关怀备至。

总的来说，是一款非常适合商务用的辆，和BBA竞争车型形成鲜明化的差异化竞争，而对于同级对手，无论空间，还是动力，都具有非常领先的优势，非常值得推荐。

蛮牛绅士——深度测试长安福特金牛座2.7T V6旗舰型

金牛座EcoBoost 325 V6 旗舰型版本不仅是金牛座车系中的旗舰车型，也是长安福特的旗舰车型。既然是旗舰车型的旗舰配置，自然会在性能、做工、配置上要求更加严苛。2.7 L V6 双涡轮增压发动机的动力配置在同级别中也是比较少见的，作为一款豪华中大型车的金牛座，到底算是暴力的野牛还是优雅的绅士，我们看看接下来的测试。

加速与制动性能

金牛座EcoBoost 325 V6 旗舰型的动力总成我们已经很熟悉了，此前在福特锐界上就做过深度的测试。虽然发动机的调校相似，但在数据表现上却有些不同。

福特的这款2.7 T 发动机在金牛座上表现相当出色，0~100 km/h 的实测数据仅为6.55 s，这样的动力表现在同级别车中可以说是屈指可数的，尤其是60 km/h 以上的中段和后段加速，很轻松就能达到120 km/h。如果是日常高速驾驶，加速到120 km/h 的情况下，油门还有很大的余地。

可能是车况的原因，和福特锐界同款发动机的金牛座在0~60 km/h 的表现却不如福特锐界，在加速数据上面落后了将近0. 4 秒。这和该车的定位有一定关系，在一个商务定位的豪华中大型车上照顾一定的舒适度也是可以理解的。

制动性能的表现还是比较好的，制动反馈明显，但又不失稳定与舒适感，这让驾驶者和乘坐者在更安全的制动能力下还能感受到更强的稳重感，这对于一款豪华中大型轿车是很重要的。

NVH 性能

金牛座的噪声控制可以说是相当优秀的，原地怠速情况下几乎感觉不到发动机的噪声和抖动。从数据上来看也是如此，在行驶过程中噪声的控制属于同级别车中的优秀水平，这对于商务定位的金牛座来说是值得肯定的。

操控与乘坐舒适性

这个级别的车，更为舒适的驾乘体验绝对是很重要的一点。而金牛座在这方面的表现中规中矩，前排舒适界限在60 km/h 的速度下为1.18 h。这对于要求商务豪华的客户来说还有提升的空间。而前排座椅在80 km/h 的速度下，舒适度的表现还算不错。

对于一款商务车来说，金牛座的转向可以说是相当灵活，精准得更像是一款运动型轿车。虽然操控感上更加得心应手，但车头反应感觉有些过于灵敏了，再加上475 N·m 的强大扭矩，不得不说这款金牛座有些双重性格的感觉。

设计与制造

金牛座的外观设计采用了福特家族化设计语言，但和福克斯、蒙迪欧等车型不同，时尚感和运动感在它身上完全不存在，更多了一些商务、稳重、成熟的气息。内饰风格比较务实，大量的木纹装饰和皮革包裹使得整个内饰的商务感更加浓郁。除此以外，在细节的设计和内饰的用料上也凸显着豪华的感觉，全液晶仪表显示、旋钮式换挡、车内多色氛围灯等等都彰显着金牛座是一款高端豪华车型。

空间及便利性

空间表现方面，金牛座可堪称宽裕，无论坐在金牛座的什么位置，头部、腿部空间都相当充裕，尤其是后排的空间表现尤为突出，最小750 mm 最大1 010 mm 的腿部空间让乘坐者的双腿更加自由。后排中央虽然有凸起，但由于后排纵向空间宽裕，中间凸起位置可以正常放下乘客的脚，所以能保持后排中央座位一定的舒适度，但毕竟是款商务豪华定位的车型，还是更多地要照顾后排两侧座位的舒适度。

金牛座行李厢的开口比较大，内部空间比较规整，507 L 的容积在日常用车的情况下完全足够了，唯一不足的是无法通过后排座椅放倒来扩展空间，在承载较长物品的情况下会显力不从心。

配置水平

金牛座作为福特的旗舰车型，配置上可以说是非常丰富，自适应前大灯系统、智能自适应巡航控制、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、10.1英寸数字彩色仪表盘等等。

在后排配置上更为突出，看到后排中央扶手的控制面板就一目了然了。后排配有座椅通风、加热和独立空调的同时，还配备了后排座椅按摩，对于一般的车型来说，后排座椅配备座椅加热就已经不错了。在这款金牛座上，这样丰富的后排配置也更贴合其商务豪华的市场定位，为后排乘客带来更为豪华商务的乘车感受。

除此以外，该车还配备了远程发动机启动系统，通过智能钥匙可以实现远程启动智能热车的功能。操作也很方便，在距离车辆150 米范围内按一下锁车键再按两下启动键便可。

安全与可靠性

金牛座的安全性能可以说是相当出色的，除了在C-NCAP 碰撞测试中达到五星标准外，该车还配备了后排气囊安全带、盲区检测、疲劳预警、车道偏离等等配置，尤其是后排气囊安全带，这项配置在同级别车型中也是比较少见的。

购买与保有

由于金牛座的发动机舱内设计比较严密规整，我们的油耗测试仪无法精确安装进行测试，所以这里我们参考工信部的官方油耗数据进行试算。

对于金牛座的顶配车型来说，34.88 万元的价格虽然与普通品牌相比略高，但这个价位在同级别车中比豪华品牌便宜。而且在2.7 L 双涡轮增压发动机的动力体验面前，整体的用车成本也还能够接受。2016年J.D. POWER 的CSI 评分显示长安福特的售后服务满意度还是比较不错的，排在整体排行榜的第四位。至少在售后方面还是可以放心的。

编辑观点：

总体来说，长安福特金牛座还是相当具有实力的车型，动力输出虽然暴力却不失风度，配置水平、制造工艺、空间表现、噪声处理、安全性能也都有着不错的表现，唯一美中不足的是其新时代商务用车的形象还需要在消费者心中进一步深化，这也是金牛座需要进一步努力的方向。

(CMG)

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