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国内B级车领域德系以帕萨特、迈腾、奥迪A4L为主，日系雅阁、天籁、丰田，美系只有迈锐宝可以一战。当然斌哥要聊的车型不在它们之中，属于它们的阵容，比它们惨多了。福特金牛座，刚上市时叫嚣着，要与奥迪A6L，一决高低，结果是还没正式开始打就陨落了， 福特金牛座2018年总销量8293，看清楚是一年的销量，今天2月上个月只卖了12台，这是来搞笑的吗？
翻看福特金牛座以往销售记录，成绩最好是2016年的1月卖了5600多台，2018年3月出了3200台，从4月份开始急剧下跌，到12月出货140台，2019年1月279台，上个月销量两位数，差一点就是个位数了，和月销10000+的帕萨特，不在一个层次。好不好奇，金牛座销量怎么会这么惨？下面文章中我们来剖析一下金牛座没有市场的真相。
福特金牛座定价：23.48万到29.98万，虽然平时终端可能会给客户优惠，再怎么降价与15.99万到25.89万的帕萨特相比还是会高出不少。加上国人对德系车情有独钟，对美系并不是那么热情。迈锐宝为什么能有市场，是因为它定位为B级车，其实一直是在和A级车竞争，终端优惠力度特别大，销售价格和速腾、朗逸竞争，性价比不错。金牛座不一样，B级车型，定价几乎和A4L一样，这不符合国情啊，BBA在国人的地位，美系肯定是比不上。定价和帕萨特一样，都未必有人买账。
福特金牛座外形：整车尺寸长度4.996米，宽度1.878米，高度1.503米轴距2949mm，对比帕萨特优势并不明显，但价格却高出不少，真尴尬了。再加上福特最近几年的车型在设计上以运动，时尚为主，比较符合年轻人的审美观，想法是绝对没错，近几年年轻人是购车主力，但是忽略了一件事情，年轻人购买力度不大，成功中年商务人士，又不会选择这个车型，不符合身份，外形不沉稳。而有购买能力的年轻人，明显会选择品牌知名度更高的奥迪A4L，或者再加一点直接上宝马3系，等级又到另一个层次了。
斌哥总结：福特金牛座，作为福特B级车旗舰车型，品质上大家毋庸置疑，只是市场定位太过于尴尬，加上在国人心目中，品牌认知度和德系日系相比有一定的差距，起价与奥迪A4L接近，国人心中奥迪名气肯定大过福特，差不多的价格之下，必选知名度高的车型。国人选车不讲情怀，不看配置，只看挂标，相同价格之下谁牌子响选谁，这是特性，身边的朋友有实力买宝马的，就不会看奥迪，打算买奥迪，不会因为帕萨特便宜，去买帕萨特。金牛座就算把价格降到和帕萨特一样，销量依旧是不行，还是知名度的原因，除非能像迈锐宝一样，屈尊去和A级车竞争，否则无解。车友你怎么想？这是不是金牛座卖不出的真相？欢迎留言互怼。
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